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दिल्ली से वाराणसी तक की बुलेट ट्रेन 2 घंटे में पूरा होगा सफर

भारतीय रेलवे ने नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) को दिल्ली-वाराणसी हाई स्पीड रेल (HSR) कॉरिडोर के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार करने का काम सौंपा है।
यह गलियारा उन आठ हाई-स्पीड नेटवर्कों में से एक है जिसे रेलवे देश भर में योजना बना रहा है, जिनमें से एक मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (एचएसआर) निर्माणाधीन है।
दिल्ली-वारंसी एचएसआर कॉरिडोर की अस्थायी लंबाई लगभग 865 किमी है, और यह उत्तर प्रदेश के मथुरा, प्रयागराज, आगरा, कानपुर, लखनऊ, इटावा, भदोही, रायबरेली और आगामी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे जेवर जैसे कुछ प्रमुख शहरों से होकर गुजरेगा। वाराणसी में पहुंचने से पहले यूपी)।
प्रस्तावित दिल्ली-वाराणसी एचएसआर संरेखण में घनी आबादी वाले शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों, राजमार्गों, सड़कों, घाटों, नदियों, हरे भरे खेतों आदि सहित मिश्रित इलाके शामिल हैं, जो इस गतिविधि को और अधिक चुनौतीपूर्ण बनाता है।

LiDAR तकनीक क्या है?

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड प्रस्तावित दिल्ली-वाराणसी एचएसआर कॉरिडोर के लिए विस्तृत रिपोर्ट तैयार करने के लिए ग्राउंड सर्वे करने के लिए हेलीकॉप्टर के द्वारा लेजर उपकरणों का उपयोग करके लाइट डिटेक्शन एंड रेंजिंग सर्वे (LiDAR) तकनीक को अपनाएगा।
जमीनी सर्वेक्षण किसी भी रैखिक अवसंरचना परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण गतिविधि है क्योंकि जमीनी सर्वेक्षण के द्वारा आसपास के क्षेत्रों का विवरण प्रदान करता है।
यह तकनीक सटीक डेटा देने के लिए लेजर डेटा, जीपीएस डेटा, उड़ान मापदंडों और वास्तविक तस्वीरों का उपयोग करती है। सर्वेक्षण के निष्कर्षों के आधार पर, ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज संरेखण की संरचना, संरचनाएं, स्टेशनों और डिपो का स्थान, गलियारे के लिए भूमि की आवश्यकता, परियोजना प्रभावित भूखंडों / संरचनाओं की पहचान, सही तरीके से तय करना आदि।
भारत में किसी भी रेलवे परियोजना के लिए पहली बार हवाई LiDAR सर्वेक्षण तकनीक को मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए मुख्य रूप से अपनाया गया था । क्योंकि इसकी उच्च सटीकता है।
MAHSR संरेखण के लिए एरियल LiDAR का उपयोग करते हुए जमीनी सर्वेक्षण केवल 12 सप्ताह में 10-12 महीनों के लिए किया गया था।

हवाई LiDAR तकनीक का उपयोग करके जमीनी सर्वेक्षण शुरू हो चुका है। जमीन पर संदर्भ बिंदु पहले ही चिह्नित किए जा चुके हैं और हेलीकॉप्टर पर लगे उपकरणों के माध्यम से डेटा संग्रह 13 दिसंबर से शुरू होगा (मौसम की स्थिति के आधार पर) चरणबद्ध तरीके से। “

टाइम्स ऑफ इंडिया की रिपोर्ट के अनुसार, अयोध्या के पवित्र शहर के लिए एक बड़ी कनेक्टिविटी और बुनियादी ढांचे को बढ़ावा दे सकता है। यह शहर प्रस्तावित दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के स्टॉप में से एक है। सरकार वर्तमान में एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर रही है।

बुलेट ट्रेन परियोजना शहर के लिए एक प्रमुख बढ़ावा के रूप में आती है। जो जल्द ही भगवान राम के एक शानदार और भव्य मंदिर की अभिव्यक्ति को देखेगा।
एनएचएसआरसीएल(NHSRCL) ने प्रस्तावित दिल्ली-वाराणसी एचएसआर कॉरिडोर के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार करने के लिए काम शुरू कर दिया है। 865 किलोमीटर लंबा दिल्ली-नोएडा-आगरा-लखनऊ-वाराणसी रेल कॉरिडोर आठ एचएसआर मार्ग में से एक है। जो आने वाले वर्षों में रेलवे प्रणालियों को बदल देगा। यह कुछ प्रमुख शहरों के भीतर यात्रा की समय अवधि को कम कर देगा।

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